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有了立體停車庫就是這麽任性

       埋头工作好几年,记者手头也有了闲钱。房还是买不起,勉强凑了台车。可有车后问题来了,去市区办个事吃个饭咋这么难停车呢?上网一查,截至2018年底,长沙机动车保有量超过155万辆了,真够挤的,难怪老城区停车这么难。
       近日,长沙提出“三年基本缓和老城区停车难”的目标,想想都有点小期待呢。可老城区哪还有地方建停车场?近日记者逛街,就发现了一个“高大上”的立体停车场,位于中山路的国货陈列馆旁,又省地方又省事儿。一起来看看它是怎么运作的吧。
       现状:
       截至2018年年底,全市机动车保有量为155.97万辆。市内五区共有公共停车场泊位约0.98万个, 路测停车泊位约1.16万个,配建停车泊位约45.33万个。规划2020年前内五区新建650个公共停车场,新增15万个公共停车泊位。其中核心区域(浏阳河-东南二环-湘江路围合区域)新建190个公共停车场,新增3.5万个公共停车泊位,立体车库的好处省地方,占地仅273㎡,共11层。可停车共计126台,其中可停大型车84台,客车42台。省事儿。分为A、B两个库,各有两个出入口,车辆出、入库时直进直出,实现取车时间长的不超过2分钟,取车时间短的则不超过1分钟。为减少人为倒车出库引起的不便,车辆在取车过程中能实现自动调头。
       专家问答Q&A。
       问:停车进立体停车库对车技要求高吗?
       答:立体智能车库是智能化操作,驾驶员只需把车开进车库,等待检测系统确认车辆安全入库后,驾驶员便可下车离开,之后的停车工作就交给智能搬运系统了。
       问:汽车搬运的过程中如何固定车辆?
       答:存取车辆时,智能搬运器就像一个“大手”伸入车辆底部,托起车辆升降平推至指定位置。这个“大手”上设有提升夹轮装置,确认车轮正确位置后,提升夹轮装置便将车轮夹住,将车辆牢牢固定。
       问:立体车库收费贵吗?
       答:以国货陈列馆的智能立体车库为例,停放1小时5元、3小时10元、5小时15元、9小时至24小时30元,与周边普通停车场基本相当。
       问:建立体停车库对场地有什么要求吗?
       答:场地没特殊要求,地上、地下都可以,节约占地面积的塔式立体车库,占地50㎡,可以停50辆车,平均一平方米一台车。
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2019/06/27 16:48:52 532 次

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